TARAKAN – Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) Kelas II Tarakan memastikan KM Manta dan KM Julung Julung memenuhi standar keselamatan pelayaran setelah menjalani pemeriksaan kelaiklautan. Hasil pemeriksaan menunjukkan kedua kapal penyeberangan tersebut layak beroperasi karena seluruh aspek teknis yang berkaitan dengan keselamatan dinyatakan memenuhi persyaratan.
Pemeriksaan dilakukan tim marine inspector KSOP Tarakan di Pelabuhan Penyeberangan Juwata pada 26 Mei 2026. Hasilnya kemudian dituangkan dalam berita acara yang menetapkan kedua kapal berstatus “Laik Laut dengan Rekomendasi”.
Kepala Kantor KSOP Kelas II Tarakan, Stanislaus W. Wetik mengatakan, pemeriksaan dilakukan secara menyeluruh untuk memastikan kapal yang melayani masyarakat benar-benar aman saat beroperasi.
“Pemeriksaan dilakukan terhadap seluruh aspek penting yang berkaitan dengan keselamatan pelayaran, mulai dari dokumen kapal hingga kondisi teknis kapal,” ujarnya.
Dalam pemeriksaan tersebut, tim mengevaluasi dokumen dan sertifikasi kapal, konstruksi kapal, sistem manajemen keselamatan, alat keselamatan, peralatan navigasi, radio komunikasi, hingga sistem permesinan dan kelistrikan.
Dari hasil pemeriksaan, seluruh komponen utama yang berkaitan langsung dengan keselamatan pelayaran dinyatakan dalam kondisi baik. Tidak ditemukan kerusakan maupun kekurangan yang dapat mengganggu operasional kapal.
“Untuk aspek keselamatan, navigasi, radio komunikasi, permesinan maupun kelistrikan, hasil pemeriksaan menunjukkan seluruhnya dalam kondisi baik dan memenuhi persyaratan,” kata Stanislaus.
KM Manta merupakan kapal penyeberangan jenis roll on-roll off (Ro-Ro) dengan gross tonnage (GT) 627. Sedangkan KM Julung Julung memiliki GT 601. Kedua kapal tersebut menjadi armada penting dalam mendukung mobilitas penumpang dan kendaraan dari Tarakan menuju sejumlah wilayah tujuan.
Menurut Stanislaus, pemeriksaan rutin menjadi langkah preventif untuk memastikan kapal tetap memenuhi standar keselamatan selama beroperasi. Hal ini penting mengingat transportasi laut masih menjadi sarana utama penghubung antarwilayah di Kalimantan Utara.
Meski dinyatakan laik laut, KSOP tetap memberikan beberapa rekomendasi yang harus ditindaklanjuti operator kapal. Namun rekomendasi tersebut tidak berkaitan dengan aspek keselamatan teknis kapal.
“Secara umum kapal memenuhi syarat untuk beroperasi. Rekomendasi yang diberikan lebih kepada penyempurnaan administrasi agar seluruh ketentuan pelayaran dapat dipenuhi secara lengkap,” pungkasnya. (zar/jnr)
Editor : Januriansyah RT